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【聚焦兩會】李小紅:打通“最后一公里” 解決“山貨”出山難

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紅網時刻3月12日訊(記者 陳彥兵)當前,農產品批發市場仍然是農產品流通的主渠道,深度貧困地區農產品流通“難”的問題依然存在。為此,全國人大代表、湖南佳惠集團公司董事長李小紅建議國家重點支持14個集中連片特困地區,加強公益性農產品物流節點基地建設,幫助特困地區群眾打通農產品銷售的“最后一公里”,解決“山貨”出山難等突出問題。

李小紅認為,14個集中連片特困地區均未列入國家規劃布局網絡及支持重點,導致片區在全國物流發展布局中的空洞更大、“山貨”出山的成本更高、經濟發展的差距更大。農產品流通模式已由過去的“批發市場”轉型升級為“節點基地”,經營模式由過去的“批發銷售”擴能提質為“互聯網+批發配送+冷鏈物流+流通加工+共同配送+快運快遞+增值服務”等為核心要素的“節點基地”。但現行的規劃還局限于“推動農產品批發市場、產地集配中心等流通基礎設施以及鮮活農產品冷鏈物流設施建設”。

目前,國家“鄉村振興”戰略明確指出“新增脫貧攻堅資金項目、增加金融投入和新增建設用地指標主要投向深度貧困地區”。李小紅建議,由商務部牽頭啟動14個集中連片特困地區農產品物流扶貧節點基地建設,加快實現片區農產品物流產業園區融入全國物流網絡體系;明確農產品物流的“基本公益服務”性質,重點引導建成以“互聯網+批發配送+冷鏈物流+流通加工+快運快遞+增值服務”等為核心要素的物流“節點基地”;創新復制“雙百市場”工程和“萬村千鄉市場工程”模式,采取中央財政以轉移支付、資本金貸款或持有“金股”等方式,支持14個集中連片特困地區建設發展“公益性農產品(冷鏈)物流扶貧節點基地”。


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